派克成A人片亞洲日本久久由一個主閥芯和一個先導比例級組成。所需壓力通過放大器的指令信號進行設定。比例電磁鐵將放大器的電流轉換為先導閥芯的受力。典型應用是壓力系統、測試設備或配重系統。JIA性能可以與用于開環系統的數字放大器模塊 PCD00A-400 或用于閉環系統的 PWDXXA-40* 相結合。

當比例電磁鐵斷電時，主彈簧迫使主閥芯進入中位。A 口連接到 T 口。因此，減壓僅取決于外部排油管的背壓和/或油箱的壓力，可以相應地降低到 0 bar。P 通道的壓力將先導油通過流量控制閥傳送到先導級。當比例電磁鐵通電時，先導壓力在先導壓力區域增加，主閥芯克服彈簧力移動，直到 P-A 打開。此時A上的減壓調節壓力將在先導級上不斷比較實際壓力和設定壓力而穩定在常值。閥芯被設計成使 B-A 在中位連接并打開，并在工作位置關閉。

ParkerVMY160K06TVIP電液比例減壓閥有 NG10 和 NG16 兩檔規格，可對減壓壓力從0 bar至額定壓力之間進行連續可變的調節,導閥的開啟都是利用頂部的調節螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調節通道），經過導閥進入導閥環形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽*從A腔流至B腔。

當下游出口管段疊腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使疊腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過&駁補塵塵補;通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調節彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游&補瀕辮丑補;通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時疊腔內的壓力開始下降，這樣周而復始達到調壓的目的。

應用：

&蒼產蟬辮;適用于一般液壓應用

機床

性能特點:

安裝形式 底板安裝

操作形式 先導

驅動 成比例的

重量（公斤） 2.8, 5.0

系列類型 壓力閥

特點與優勢：

調節非常 - 高精度

高振蕩穩定性 - 維護材料，提高產物質量

 5 個壓力級 - 可進行微調

 大多數變體的交貨時間短 - 不需要倉儲

如您對文章出現的產物感興趣，請點擊：